Durante la tarde de ayer sábado 09 de mayo de 2009 se disputó la tercera prueba perteneciente al Campeonato Autonómico de Ciclismo en la especialidad de BBT-XC (Mountain-Bike) valedero para el III Gran Premio Hyundai Melilla Motor.

En esta tercera cita del calendario melillense del Mountain- Bike, que suponía en sí misma el ecuador del calendario de esta especialidad ciclista al contar con un total de 5 carreras, se volvieron a ver los mismos protagonistas que en las 2 pruebas anteriores, por un lado el mal tiempo reinante durante la tarde de ayer, puesto que el viento y la incesante lluvia, que si bien no caía en tromba, si que representaba una clara adversidad para los sufridos ciclistas que debieron completar una carrera larga y dura. Y también similar protagonista, porque se pudo ver una nueva exhibición de dominio y maestría técnica del ciclista de la PC Don Bici Alejandro Díez Alonso, que con la victoria cosechada el sábado se consolida en la posición de líder sólido en las diferentes clasificaciones para los distintos premios puestos en juego con estos Campeonatos Autonómicos. Con ésta última victoria, incrementa a cuatro el número de victorias consecutivas cosechadas en la presente Temporada 2009.

La prueba daba su comienzo a las 17:00, momento en el que una vez se había cerrado el plazo de recogida de las placas dorsales para las bicicletas, se procedía a dar la salida, en una primera manga, a los corredores pertenecientes a la categoría principiante, que dieron un total de 3 vueltas a un circuito acotado en la zona de Meta y que suponía una distancia aproximada de 1,2 kilómetros.

En esta prueba merece destacar la actuación de Alejandro Márquez Moreno, que supo mantener una pequeña ventaja lograda al inicio de la carrera sobre un debutante Adrián Ferrer Pérez, que a pesar de correr por primera vez, demostró poseer buenas cualidades para el deporte del pedal. Asimismo, también hay que destacar la parrilla formada en la salida, puesto que fueron 8 corredores de esta categoría los que se dieron cita a pesar del mal tiempo. Este hecho anima a continuar con el trabajo desarrollado en la Escuela de Ciclismo de Melilla para promocionar y desarrollar el ciclismo en la población infantil.

Una vez finalizada la prueba de los corredores principiantes, seguidamente se daría la salida, en una segunda manga, a los ciclistas pertenecientes al resto de categorías, que debían completar un número de giros determinados en base a la categoría correspondiente, al circuito de 2 kilómetros.

Un circuito que se encontraba en unas condiciones de extrema dificultad debido a la existencia de piedras sueltas que suponían un claro obstáculo para el circular de las bicicletas todo terreno (BTT) y al mismo tiempo una auténtica trampa, sobre todo en las zonas de bajada, ya que varios ciclistas dieron con sus carnes en el suelo debido a dichas condiciones del terreno. Tal fue el caso del accidente sufrido por el corredor Master 40 del Club Ciudad Autónoma de Melilla, Francisco Miguel Moreno Rosa, que en la 3ª vuelta tuvo que ser asistido por el servicio de emergencia en carrera debido a los traumas y poli contusiones ocasionados como consecuencia de la tremenda caída que tuvo cuando descendía una de las rampas del circuito. Dicho ciclista tuvo que acudir a un centro hospitalario de emergencia donde se le practicaron diferentes puntos de sutura en la zona del brazo izquierdo. Lo único bueno de esa caída fue la rápida respuesta de los aficionados y personal técnico del 061, así como del gesto de deportividad mostrado por el corredor de categoría cadete, José A. Cañizares Olmo, que a pesar de ir disputando la carrera, no dudó en bajarse de su bicicleta para prestar su ayuda al corredor accidentado al haber sido testigo directo de tan aparatosa caída. Verdaderamente, son estos los gestos de auténtica deportividad, y se deben valorar más cuando el que lo hace es un chaval que todavía está en fase de aprendizaje y perfeccionamiento deportivo.

Al margen de la dificultad que entrañaba las condiciones del suelo, destacar también la existencia de rampas de ascenso cortas, pero muy pronunciadas, que requerían gran capacidad técnica para los ciclistas que debían pasarla una y otra vez, evitando siempre poner el pie a tierra, ya que ese hecho traía como consecuencia una pérdida significativa de tiempo.

La carrera se iniciaba y ya desde el principio Alejandro Diez Alonso (PC Don Bici) salió con total decisión a buscar la victoria. Decisión muy acertada puesto que en la especialidad del Mountain- Bike son normales las averías y los contratiempos. Es por ello que si un ciclista que se encuentra en un buen estado de forma física es capaz de sacar una renta desde el inicio de carrera, la aparición de esas averías o contratiempo no supondrían tanto daño. Y no hay mejor colchón que los segundos para solventar los problemas surgidos en carrera.

El hecho de que Díez Alonso fuera a por la victoria desde el kilómetro 1, trajo como consecuencia el estiramiento del grupo de corredores que se dieron cita. Tan solo Santiago Montoya Carralero (PC Don Bici) era el único en seguir de lejos el fuerte ritmo impuesto por el “Súper” como es conocido en el pelotón melillense. Pero la orografía del terreno, y el tren impuesto por Díez Alonso, que clavaba los registros de tiempo al paso por Meta en cada vuelta (5 minutos y 15 segundos de media), eliminaba toda opción de acercarse a la estela del líder, y más aún, éste era capaz de conseguir vuelta sobre todos los participantes.

De esta manera transcurrieron los 30 kilómetros de los que constaba esta dura carrera. Carrera que estuvo marcada una vez más por el azote de las inclemencias meteorológicas así como por el azote del corredor gallego residente en nuestra ciudad desde hace más de una década.

Finalizada la prueba se procedió a la entrega de trofeos a los 3 primeros clasificados de cada categoría en el mismo lugar de la prueba.

La próxima cita con el ciclismo será el próximo domingo 24 de mayo, a las 10:00h cuando se disputará la 3ª prueba del Campeonato Autonómico de Ciclismo en Carretera. Prueba que será la reina de esta Temporada puesto que está previsto que se dispute sobre un circuito en el que se incluyen las dos rampas del 16% existentes en la carretera de Circunvalación.

Esta tercera prueba, al igual que el resto de carreras realizadas durantes los 5 últimos años no se podrían haber organizado sin la inestimable colaboración de la Comandancia General de Melilla por su colaboración con la Federación Melillense de Ciclismo en la cesión de los terrenos para las disputa de las pruebas ciclistas Agradecer de igual modo a la Comandancia de la Guardia Civil por la cobertura de seguridad realizada en la prueba, así como a la Consejería de Deporte y Juventud. Por último, agradecer la ayuda del patrocinador de estos campeonatos, la casa Hyundai Melilla Motor, así como a los colaboradores SEUR, WEIDER RLF Fitness- Riad y Kiona.