Durante la tarde de ayer sábado
23 de mayo de 2009 se disputó la tercera de las
cinco pruebas que componen el calendario del Campeonato
Autonómico de Ciclismo en Carretera “III
Gran Premio SEUR” sobre un circuito ubicado
en el tramo de carretera de Circunvalación entre
el puesto fronterizo de Mari Guari y los Pinares de
Rostrogordo.
El recorrido de esta
tercera carrera tuvo que sufrir modificaciones debido
a las actividades que se estaban desarrollando en
el Fuerte de Rostrogordo, lo que derivo en la imposibilidad
de cerrar totalmente el circuito de 2 kilómetros
que recorre el perímetro de los Pinares de
Rostrogordo con tal de que los usuarios de dicho complejo
polideportivo no tuvieran problemas para entrar y
salir del mismo.
Como consecuencia
de la variación del trazado original del recorrido,
la organización decidió recortar el
kilometraje pero incrementar su dureza, pues en un
principio la carrera iba a constar de una distancia
de 39 kilómetros con la inclusión de
dos ascensiones por las rampas del 16% existente en
el último tramo de la carretera de circunvalación.
Finalmente la carrera se efectuó en un circuito
de 5 kilómetros que albergaba dicho tramo de
Circunvalación así como la bajada/subida
hasta el cruce con la Carretera de Cabrerizas. En
total 5 vueltas completas con las respectivas 5 ascensiones
a estas demoledoras cuestas. Y es que finalmente resultaron
ser 25 kilómetros de total agonía y
encima con un incesante azote de viento de poniente
al que estos Campeonatos Autonómicos parecen
estar abonados. Era tan fuerte dicho viento que la
organización no pudo montar la infraestructura
habitual en todas las pruebas ciclistas. A los ciclistas
les dificultaba enormemente el avance en la zona de
ascenso desde el pantano hasta la carretera de circunvalación,
por lo que la carrera se hacía de una dureza
mayor. Entre el viento y las rampas, no había
tregua.
A las 17:00h. se daba
la salida en una primera manga a los corredores de
la categoría Principiante quienes dieron 1
vuelta completa a un circuito de 1 kilómetro
ubicado en la zona de Meta. En esta carrera una vez
más fue Alejandro Márquez Moreno el
vencedor tras un ajustado sprint, por segunda vez
consecutiva, con Adrián Ferrer Pérez.
Mientras, por detrás de estas jóvenes
promesas, se disputaban la 3ª plaza Javier Mateos
con Jorge Márquez.
Una vez concluida
la prueba de los más pequeños, seguidamente
se dio la salida, en una segunda manga, a los ciclistas
pertenecientes al resto de categorías.
En esta tercera prueba
del Campeonato, todos los corredores llegaron con
la idea de que la carrera solo constaba de 2 subidas
a las rampas del 16%. Sin embargo, las 5 subidas finales
debido a las modificaciones en el recorrido inicial
a más de uno le produjo flojera en las piernas
a sabiendas de lo que se le venía encima, de
la tremenda dureza que tenían que afrontar
en cada giro.
A pesar de todos estos
cambios de última hora, sorpresas no hubo,
el vencedor final de la carrera volvió a ser
Alejandro Díez Alonso (PC Don Bici) que completó
una brillante actuación desde la primera vuelta,
donde logró conseguir una ventaja que fue capaz
de conservar e incluso incrementar hasta final de
carrera. Eso si, no existieron en Meta las grandes
diferencias a las que nos viene acostumbrando en las
últimas carreras, a penas 3 minutos con respecto
al trío perseguidor compuesto por los corredores
Master 30 Sebastián Justicia Justicia y Santiago
Montoya Carralero, así como del Master 40 Joaquín
M. Ledo Caballero, que durante toda la carrera se
mantuvieron juntos. Por detrás de este trío,
se producía un auténtico duelo entre
los corredores cadetes Samir Amar, que viene demostrando
un increíble aumento de su nivel de forma física,
y José A. Cañizares Olmo. La fortaleza
que está adquiriendo Samir Amar, día
tras día, de cara a la participación
en los Campeonatos de España de Ciclismo en
Edad Escolar, ha hecho relevarse como un corredor
a tener en cuenta en las próximas carreras.
Llegó a meta a algo más de 1 minuto
de uno de los hombres más fuertes del pelotón
melillense, Joaquín M. Ledo, que resultó
ser finalmente 4º por detrás de sus antiguos
compañeros/as de pelotón, de Montoya
y Justicia que se disputaron en un más que
ajustado sprint el 2º y 3º puesto de la
general, siendo el vencedor Santiago Montoya.
En Meta, al finalizar
la carrera, solo había que verles las caras
a los ciclistas para ser conscientes de la dureza
de la prueba. Eso si, para algunos, una vez finalizada
la carrera se quedaron con hambre de kilómetros
“no hubiera estado mal haber dado 6 o 7 vueltas”
decían algunos, pero ciertamente, mientras
estaban en carrera, lo único que se les pasaba
por la mente era el porqué de ese sufrimiento
tan agónico, tan fuerte. El porqué cada
uno lo sabe, pero quizás la respuesta más
veraz a esa cuestión es la tremenda capacidad
de sacrificio, espíritu competitivo y deportividad
con la que se toman estos caballeros la vida sobre
su bicicleta, y sobre todo el amor al ciclismo y a
nuestra ciudad. Todos ellos, hayan quedado 1º
o último en la carrera, por superar esas 5
ascensiones a las rampas del 16%, se merecen la mejor
de las alabanzas y el mayor aplauso por su sacrificio
en una in apetecible tarde de sábado, debido
al viento.
Finalizada la prueba
se procedió a la entrega de trofeos a los 3
primeros clasificados de cada categoría en
la sede de la Federación Melillense de Ciclismo.
La próxima
cita con el ciclismo será el próximo
sábado 13 de junio con la disputa de la cuarta
prueba del Campeonato Autonómico de BTT-XC
(Mountain- Bike) “III GP Hyundai”.
Por último,
la Federación Melillense de Ciclismo desea
expresar su más sincero agradecimiento a la
Jefatura de la Policía Local de Melilla y a
la Comandancia de la Guardia Civil por el despliegue
de seguridad que han mantenido durante toda la prueba,
así como a la Consejería de Deporte
y Juventud por toda la colaboración que viene
prestando a ésta Federación, y por último
al principal patrocinador de estos Campeonatos Autonómicos
de Ciclismo en carretera, la empresa de servicio de
envíos urgentes SEUR, así como a las
colaboradores Hyundai, Weider y Kiona.
