24 de Febrero. De nuevo el viento es protagonista en una actividad relacionada con el ciclismo, como ya ocurriera el pasado domingo 18 de Febrero en la celebración de la I Prueba de los Campeonatos Autonómicos de Ciclismo en Carretera. En esta ocasión, la Escuela Multideportes de la Federación Melillense de Fútbol y la Federación Melillense de Ciclismo, unían esfuerzos para ofrecer a los alumnos de la mencionada escuela una nueva experiencia deportiva-recreativa, donde el contenido formativo a sido un aspecto destacable. No sólo se han realizado juegos de habilidad, sino que además se han introducido contenidos relacionados con la educación vial. Un ejemplo es la utilización de señales de tráfico para identificar a cada grupo de participantes y su monitor correspondiente. En algunas estaciones, el uso de diversas señales determinaba una acción concreta del participante, siempre manteniendo una relación acorde a su sentido real.

Algunos de los juegos practicados por los jóvenes participantes son muy conocidos, siendo adaptados para su realización sobre la bicicleta, como "las 4 esquinas", "el cocodrillo dormilón", "relevos en zig zag", "derribar el cono", "golpeo de balón sobre la bicicleta", "desplazarse unidos por la manos", entre otros.

La diversión ha sido la nota predominante, ya que todos los alumnos han rotado por todas las estaciones, conociendo así todos los juegos planificados. Cabe mencionar que la participación ha rondado los 80 alumnos, algo inferior a los 120 previstos, muy posiblemente motivado por el viento y por el reciente cambio del lugar de concentración, debido a las obras que actualmente se realizan en la Explanada de San Lorenzo, ubicación inicial para el evento que tuvo que desestimarse irremediablemente.

A las 12´50 se hizo la foto de grupo y el presidente de la F.M.F quiso agradecer a su homónimo de Ciclismo, todo el interés y apoyo facilitado, entregando una placa conmemorativa que clausuró la jornada con la entrega de diplomas a todos los chavales.

En lo organizativo, otra vez el viento presentó batalla a los organizadores, que optaron por no montar el arco de meta que cumpliría las funciones de portón de entrada al recinto acotado con vallas y cinta de balizamiento. Tampoco las banderas pudieron colocarse, y la carpa tuvo que recogerse para no hacer peligrar el material ni a los presentes en sus proximidades. A pesar de los inconvenientes, el uso de más de 50 estacas metálicas, fitas reflectantes y setas de protección aseguró el marcaje de las diferentes estaciones en todo momento.