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La
gran fiesta del mountain bike que bikezona.com preparó
para el pasado fin de semana ya ha llegado a su fín.
La inestimable ayuda del Ayuntamiento de Bilbao y Fullevent/Maxxis
consiguió que la fiesta discurriera como estaba previsto.
Gran cantidad de público colapsó el parque
Ollargan durante los tres días que duró el
acto y las estimaciones se acercan a las 30.000 personas,
pese a que el estado meteorologico avisó de tormenta
en varias ocasiones.
Los
casi 1.000 participantes en los Campeonatos de España
rompieron el record de inscripciones hasta la fecha en un
campeonato estatal confirmando el éxito de las pruebas.
Además la retransmisión en directo de EiTB
por su primer canal y su canal satélite acercó
el 4Cross a todo el mundo en la tarde del sábado.
Por
otro lado, pese al mal tiempo de la mañana del sábado
casi 400 participantes acudieron a la marcha bikezona donde
Peio Ruiz Cabestany exhibió su simpatía y
demostró que "el que tuvo, retuvo" al hacerse
vencedor absoluto en la marcha. Además las exhibiciones
de Bike Trial acercaron a multitud de curiosos que se asombraron
con las capacidades de los expertos que sortearon obstáculos
preparados para la ocasión.
En cuanto al papel de Melilla en estos Campeonatos, hay
que analizar varios aspectos, el deportivo principalmente,
pero también el organizativo. Y es que por desgracia,
en los últimos años, los nacionales de Mountain
Bike se están organizando en el norte de España,
Vigo, León, Bilbao... como si en Andalucía
no hubiera nivel, por citar la Comunidad Autónoma
Campeona de España en el Team Relay (relevos por
equipos). Si ya estamos lejos de cualquier punto de España,
excepto Málaga, Almería, Granada y poco más,
pues mucho más aún del norte. Y no es que
no nos guste esta zona, provista de buenas zonas de montaña
y de bellos paisajes, pero viajar desde Melilla hasta Bilbao
no es precisamente "ir de vacaciones". Se han
renunciado a muchas cosas para dar preferencia a la comodidad
de nuestros corredores. Hemos dado una imágen mas
bien mediocre en cuanto a recursos, sin una carpa donde
refugiarse del sol, ni caja de herramientas para solventar
percances de última hora. Es preferible viajar en
avión y tren y no llegar machacados para la competición,
aunque luego no estemos entre los primeros, al menos podremos
dar lo mejor de sí mismos. No podíamos evitar
sentir envidia de las demás representaciones, con
sus furgonetas repletas de publicidad, sus carpas plegables
y demás recursos mínimos para encontrarse
en la competición de Mountain Bike más importante
del calendario nacional.
Pero salvando las distancias, si vamos a Andalucía,
Extremadura o Murcia, iremos en nuestros coches particulares,
y al menos podremos llevar nuestra tienda de playa y nuestras
herramientas. Quizás con unas pegatinas en el coche
pasamos inadvertidos. Aquí, de momento, no hay para
más. Pero no vamos a conformarnos con esta situación
y esta federación seguirá trabajando para
que nuestros deportistas puedan desplazarse dignamente,
como un Madrileño, como un Gallego, un Valenciano
o un Catalán. Tendrán que pasar algunos años....
En lo deportivo, pues lo previsto, un papel discreto en
comparación con el resto de representaciones, pero
contentos por haber vuelto a representar a nuestra ciudad
en los Nacionales de Mountain Bike, después de unos
años de incertidumbre y de sequía de cualquier
tipo de actividad ciclista. Una nueva directiva por la cual
la competición local ha vuelto a nacer y por la cual
el ciclismo vuelve a existir en Melilla, pero como todo
lo que empeza desde cero, a un muy bajo nivel.
En estas circunstancias tengo que quitarme el sobrero ante
los 4 ciclistas que nos han representado en Bilbao, a los
que hace poco más de uno año tenía
que esperar en cada subida, en cada ruta, y que ahora me
enseñan la rueda, la delantera y también la
trasera... Son jóvenes y sus ganas y esfuerzo les
hace crecer rápidamente. Ya tengo ganas de verlos
en los Campeonatos del 2007, sabiendo lo que se van a encontrar
y mucho más preparados. Porque estos campeonatos
han llegado casi de rebote y con muchas dificultades y esfuerzo
por parte de la directiva para hacerlo posible. Pero desde
que terminaron su actuación el pasado domingo, seguro
que ya tenían en sus cabezas la carrera del 2007.
Analizando la actuación de nuestros corredores, destacaremos
y comenzaremos a Mohamed Laarbi (Dedy).
Líder indiscultible en los Campeonatos Autonómicos
de Melilla en categoría cadete, con 4 victorias sobre
4 pruebas disputadas y al nivel de los juveniles. Al decir
"cadete" nos puede venir a la cabeza los partidillos
de fútbol de dicha categoría donde a pesar
de la buena calidad que puedan tener sus jugadores, están
a años luz de los jugadores de máximo nivel,
es decir, de primera división. Pues el Campeón
de España Cadete invirtió en su primera vuelta
al "mismo circuito" que los élite (profesionales),
tan sólo 1 minuto y 47 segundos más que Rubén
Ruzafa, Campeón de España Élite a la
postre y uno de los integrantes del equipo olímpico
nacional, que ya consiguió medalla en los últimos
Juegos Olímpicos. No hablamos pues de un juego de
"niños", de una competición a la
que se acude para destacar porque los demás son peores
que nosotros, como viene ocurriendo en otras modalidades
deportivas de nuestra ciudad. Para quedar el 54 de España
en categoría Cadete en BTT hay que sudar, y mucho.
Laarbi perdía unos 4 minutos por
vuelta con el actual Campeón de España, con
lo que al final serían unos 15 minutos de desventaja,
distancia más que aceptable, aunque 2 pinchazos en
las 2 últimas vueltas provocó una perdida
de muchos minutos para reparar la avería y seguir
con la única idea de concluir las 4 vueltas obligatorias
para finalizar la prueba. Muchos corredores habrían
optado por la retirada, pero un 54 de España en su
primera participación representando a su ciudad,
es buen motivo para continuar. 1 hora y 54 minutos fue su
tiempo en las 4 vueltas.
Yusef Amar no tuvo suerte, una mala noche
y además, avería mecánica en la primera
vuelta, una "chupado" de cadena que supuso la
rotura de la misma, y se acabó la aventura. Puesto
67.
José Avelino Martínez era
uno de los representantes en categoría Junior, la
más complicada después de Élite y Sub23.
Volviendo a las comparativas entre categorías, mencionar
que el Campeón de España Junior tan sólo
perdía en la primera vuelta 1 minuto y 2 segundos
con respecto al Campeón de España Élite,
muestra del gran nivel de todas las categorías. Nuestro
representante perdía algo más de 5 minutos
con el líder de su categoría en la primera
vuelta, lo que indica el fuerte ritmo impuesto por la cabeza
de la carrera. De este modo no podría completar las
6 vueltas establecidas perdiendo una con la cabeza y clasificándose
en el puesto 49, dejando tras de si a 18 corredores. Es
complicado comenzar en una categoría tan exigente
y estar entre los 50 primeros es bastante meritorio. Para
el año que viene el reto debe estar en cumplir todas
las vueltas, con lo que aseguraría estar entre los
35 primeros de España.
El segundo representante junior, Miguel Ángel
Moreno, rodaba unos 4 minutos por vuelta más
lento que su compañero, por lo que se quedaría
en 4 vueltas, consiguendo la posición 53, con sólo
3 corredores entre ellos, ya que la dureza de la prueba
dejaba a muchos con vueltas perdidas.
Comparando a nuestros dos mejores representantes, aunque
en categorías distintas, Mohamed Laarbi invirtió
1 hora y 54 minutos para completar 4 vueltas, si bien de
no haber pinchado 2 veces, su tiempo habría sido
mucho menor. Por su parte, José Avelino Martínez
completó sus primeras 4 vueltas en 1 hora y 33 minutos.
En el global el segundo invirtió menos tiempo, pero
sin contratiempos mecánicos. Cabe señalar
que en el segundo paso por meta, Mohamed Laarbi aventajaba
a José Avelino en 31 segundos. Por tanto, el primero
parecía más entonado hasta el momento de los
percances mecánicos, que de cualquier manera, en
este deporte también cuentan.
Analizando otros resultados nos damos cuenta de que perder
vueltas no era difícil en un circuito de 6 kilómetros
donde se podía rodar bastante rápido debido
a la ausencia de tramos técnicos. Prueba de ello
es que en categoría Élite, el corredor clasificado
en el puesto 14 había perdido una vuelta con respecto
al ganador, habiendo completado todas las vueltas tan solo
13 participantes.
La impresión es que se puede mejorar de cara al futuro...
